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Hawthorne Bridge

Hawthorne Bridge Portland

Hawthorne Bridge

Traversant les eaux tranquilles de la rivière Willamette, le pont Hawthorne n'est pas seulement un lien de transport crucial à Portland, Oregon, mais aussi un monument historique qui raconte l'histoire de la croissance et de l'évolution de la ville. En tant que plus ancien pont à levage vertical encore en fonctionnement aux États-Unis, cette structure emblématique offre à la fois une fonction pratique et une expérience pittoresque pour les habitants et les touristes.

Un Voyage à Travers le Temps

Le pont Hawthorne, qui relie Hawthorne Boulevard et Madison Street, a été inauguré le 19 décembre 1910, remplaçant le deuxième pont de Madison Street. Sa construction a coûté 511 000 dollars, une somme importante pour l'époque, reflétant l'importance du pont pour l'infrastructure de la ville. Nommé d'après le Dr J.C. Hawthorne, co-fondateur du premier hôpital psychiatrique de l'Oregon, le pont est un témoignage de l'engagement de Portland envers le progrès et la connectivité.

Conçu par le cabinet d'ingénierie Waddell & Harrington, également responsable des ponts Steel et Interstate, le pont Hawthorne présente un design en treillis avec une travée à levage vertical. Le design moderne du pont à levage vertical a été inventé par John Alexander Low Waddell, faisant du pont Hawthorne une structure pionnière dans l'ingénierie des ponts.

Merveille Architecturale

Le pont est une merveille de l'ingénierie du début du XXe siècle. Il se compose de cinq travées fixes et d'une travée à levage vertical de 244 pieds de long, pour une longueur totale de 1 382 pieds. À l'origine large de 63 pieds, les trottoirs du pont ont été élargis à 10 pieds en 1998, augmentant la largeur totale à 73 pieds. Cette rénovation a non seulement amélioré la sécurité des piétons et des cyclistes, mais a également renforcé l'utilité du pont en tant qu'axe majeur de circulation.

Le levage vertical est actionné par deux moteurs de 150 chevaux, qui soulèvent et abaissent les contrepoids de 880 000 livres suspendus aux deux tours de 165 pieds de haut. Ce mécanisme permet au pont d'accommoder le trafic fluvial, se levant en moyenne 120 fois par mois. Pendant les périodes de faible niveau de la rivière, le pont est levé encore plus fréquemment, en moyenne 200 fois par mois.

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Circuits

Un Nœud pour les Commuters

Aujourd'hui, le pont Hawthorne est le pont le plus fréquenté par les cyclistes en Oregon, avec plus de 8 000 cyclistes le traversant quotidiennement. Il dessert également environ 800 bus TriMet, transportant environ 17 400 passagers chaque jour. L'importance du pont pour le réseau de transport de la ville ne peut être surestimée, facilitant le passage de 30 500 véhicules en moyenne par jour.

En 1998, le pont a subi une rénovation majeure de 21 millions de dollars, qui comprenait le remplacement du tablier en acier et la remise en peinture de la structure. La peinture d'origine à base de plomb a été enlevée et remplacée par trois couches de nouvelle peinture, conçues pour durer 30 ans. Cette rénovation a également vu la couleur du pont changer du jaune ocre doré au vert actuel avec des bordures rouges, lui donnant une apparence fraîche et distinctive.

Un Pont Vers l'Avenir

Le design du pont Hawthorne a toujours été avant-gardiste. Le tablier des voies extérieures, remplacé lors de la rénovation de 1998-99, a été construit suffisamment solide pour supporter des tramways modernes ou des trains légers. Bien que le Tilikum Crossing ait été choisi plus tard pour la ligne MAX de Milwaukie, le pont Hawthorne reste un symbole de l'esprit progressiste et de l'adaptabilité de Portland.

En août 2012, un compteur automatique de vélos en temps réel a été installé sur le pont, le premier du genre dans une ville américaine. Offert par le groupe à but non lucratif Cycle Oregon, ce compteur a souligné le rôle du pont dans la promotion des transports durables. Bien que le compteur soit tombé en panne en 2018 et n'ait pas été réparé, son installation a marqué une étape importante dans l'histoire du pont.

Une Icône Culturelle

Le pont Hawthorne a également trouvé sa place dans la culture populaire. Il est mentionné dans la chanson I Can't Answer You Anymore d'Elliott Smith et dans le roman House of Leaves de Mark Z. Danielewski. Dans le film The Hunted de 2003, une scène se déroulant sur le pont mettait en scène deux bus articulés remodelés pour ressembler à un train MAX, avec des lignes aériennes factices et un système de gicleurs pour simuler la pluie.

Connecter les Communautés

En 2001, les trottoirs du pont ont été reliés à l'Esplanade Eastbank, intégrant davantage le pont dans le réseau de voies piétonnes et cyclables de la ville. Cette connexion a fait du pont un itinéraire privilégié pour les navetteurs et les utilisateurs de loisirs, offrant des vues imprenables sur la rivière Willamette et la skyline de Portland.

En conclusion, le pont Hawthorne est bien plus qu'un simple moyen de traverser la rivière Willamette ; c'est un morceau vivant de l'histoire de Portland et une artère vitale du système de transport de la ville. Son mélange de signification historique, d'innovation architecturale et d'utilité moderne en fait un monument incontournable pour quiconque explore la ville dynamique de Portland.

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