Embarquez à bord de l'Effie M. Morrissey, une goélette historique qui a affronté les mers tumultueuses de l'Atlantique Nord et les eaux glacées de l'Arctique, et qui orne maintenant les quais de New Bedford, Massachusetts. Ce majestueux navire, désormais connu sous le nom d'Ernestina-Morrissey, est bien plus qu'un simple bateau ; c'est un musée flottant qui raconte des histoires d'explorations audacieuses, de sauvetages héroïques et de la quête incessante de connaissances. Son histoire est intimement liée à l'histoire maritime, ce qui en fait une visite incontournable pour tous les passionnés d'aventure et d'histoire.
L'Effie M. Morrissey est née dans les chantiers navals animés de Gloucester, Massachusetts, en 1894. Conçue par George McClain et construite pour résister aux vents violents de l'Atlantique Nord, elle fut la dernière goélette de pêche construite pour la Wonson Fish Company. Sa structure robuste en chêne blanc et pin jaune, peinte en noir éclatant, témoignait du savoir-faire de l'époque. Nommée d'après la fille de son premier capitaine, William Edward Morrissey, l'Effie M. Morrissey prouva rapidement sa valeur. Lors de son voyage inaugural, elle rapporta plus de 200 000 livres de poisson, de quoi couvrir ses coûts de construction et lui valoir une réputation de haut niveau parmi la flotte de pêche.
Après onze années de campagnes de pêche fructueuses, l'Effie M. Morrissey changea de propriétaire et entama un nouveau chapitre de sa vie riche en événements. Sous le commandement du capitaine Ansel Snow, elle pêcha au large de Digby, Nouvelle-Écosse, puis, sous Harold Bartlett, elle navigua dans les eaux de Terre-Neuve et du Labrador. Mais c'est en 1925, lorsque le célèbre explorateur arctique, le capitaine Bob Bartlett, cousin d'Harold Bartlett, l'acquit, que l'Effie M. Morrissey trouva véritablement sa vocation.
Le capitaine Bob Bartlett, avec le soutien financier de l'éditeur George Palmer Putnam, transforma l'Effie M. Morrissey en un navire capable de braver les glaces de l'Arctique. Au cours des deux décennies suivantes, elle entreprit de nombreuses expéditions scientifiques, parrainées par des institutions prestigieuses telles que l'American Museum of Natural History, la Smithsonian Institution et la National Geographic Society. Ces voyages l'emmenèrent aux confins du Groenland, de l'Arctique sibérien et au-delà, où elle contribua à des recherches révolutionnaires en océanographie, météorologie et botanique.
Le service de l'Effie M. Morrissey pour son pays ne se limita pas à l'exploration. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle fut réquisitionnée par le gouvernement des États-Unis pour cartographier l'Arctique, aidant à l'établissement de bases aériennes et de stations météorologiques cruciales pour l'effort de guerre. Sa résilience et son adaptabilité dans ces conditions difficiles témoignaient de son design et de la compétence de son équipage.
Après la mort du capitaine Bob Bartlett en 1946, l'Effie M. Morrissey fut vendue et rebaptisée Ernestina. Elle entra dans le commerce de paquebots, transportant courrier et passagers à travers l'Atlantique vers le Cap-Vert. Sous le commandement du capitaine Henrique Mendes, elle effectua de nombreuses traversées transatlantiques, devenant un lien vital pour la communauté capverdienne. Cependant, à la fin des années 1960, l'Ernestina tomba en ruine et risquait de disparaître dans l'oubli.
En 1977, le peuple du Cap-Vert, reconnaissant l'importance historique de l'Ernestina, l'offrit en cadeau aux États-Unis. Ce geste symbolisait les liens profonds entre les deux nations et marqua le début d'un nouveau chapitre pour la vénérable goélette. Après des travaux de restauration intensifs, elle retourna aux États-Unis en 1982, sa coque reconstruite et son esprit renouvelé.
En 1990, l'Ernestina fut désignée Monument Historique National, et en 1996, elle devint partie intégrante du New Bedford Whaling National Historical Park. Aujourd'hui, elle se dresse fièrement comme un rappel du patrimoine maritime américain, offrant des croisières éducatives le long de la côte de la Nouvelle-Angleterre et servant de salle de classe vivante pour ceux désireux d'apprendre sur la mer et son histoire.
En 2014, le Département de la Conservation et des Loisirs du Massachusetts lança un projet de restauration de 6 millions de dollars pour préserver l'Ernestina-Morrissey pour les générations futures. Ces travaux intensifs, réalisés au chantier naval de Boothbay Harbor dans le Maine, garantissent qu'elle reste navigable et continue d'inspirer admiration et émerveillement chez tous ceux qui la visitent.
L'Effie M. Morrissey, ou Ernestina-Morrissey, est bien plus qu'un simple navire ; elle est un symbole de l'ingéniosité humaine, de la résilience et de la soif insatiable de découverte. Ses ponts ont été foulés par des pêcheurs, des explorateurs, des scientifiques et des marins, chacun laissant son empreinte sur ses bois chargés d'histoire. Une visite à ce navire remarquable à New Bedford n'est pas seulement un voyage à travers l'histoire maritime, mais une invitation à rêver des aventures qui se profilent à l'horizon.
Achetez vos tickets maintenant !
Avec myCityHunt, découvrez des milliers de villes à travers le monde lors de jeux de piste passionnants, de chasses au trésor et des escape games !
Les bons myCityHunt sont le cadeau idéal pour de nombreuses occasions ! Surprenez vos amis et votre famille avec ce cadeau pour un événement extraordinaire. Les bons cadeaux myCityHunt sont valables 2 ans à partir de la date d'achat et peuvent être utilisés pendant cette période pour une ville et un circuit librement choisis dans le catalogue myCityHunt.
Bons Cadeaux
