Porto di Bisceglie

Le port de Bisceglie, localement connu sous le nom de Porto di Bisceglie, est un joyau pittoresque niché le long de la côte adriatique dans la région des Pouilles en Italie. Avec son histoire riche, sa communauté de pêche dynamique et son charmant front de mer, ce port est une destination incontournable pour tout voyageur explorant la beauté du sud de l'Italie.

La Tapisserie Historique du Port de Bisceglie

Les origines du port de Bisceglie sont profondément liées à l'histoire ancienne de la ville elle-même. L'anse naturelle offrait un refuge sûr pour les bateaux dès les temps les plus reculés, grâce à sa protection contre les tempêtes du nord et de l'est par des formations rocheuses naturelles. Cette caractéristique en faisait un lieu idéal pour une communauté de pêche en plein essor, qui a prospéré ici pendant des siècles.

Au 11ème siècle, alors que la ville voisine de Trani rédigeait ses célèbres Ordinamenta Maris, les marins de Bisceglie concluaient déjà des accords commerciaux avec les pays de l'Est. Cette période a vu l'établissement d'une communauté maritime importante autour du port. Des archives historiques de 1211 mentionnent un accord commercial entre Bisceglie et Raguse (aujourd'hui Dubrovnik), garantissant des exemptions fiscales mutuelles pour les marins des deux villes.

Au 14ème siècle, le port était un centre animé de commerce maritime avec les côtes dalmates et albanaises, les îles de l'Égée, et particulièrement avec l'île de Chypre. Le port était divisé en deux zones distinctes : la partie orientale pour les grands navires marchands et militaires, et la partie occidentale, connue sous le nom de plage de Salnitro, pour la flotte de pêche locale.

Les Époques Aragonaises et Bourbons

À l'époque aragonaise, le port a subi des modifications importantes, y compris l'alignement de la zone portuaire avec les murs fortifiés de la ville. Cette époque a également vu la division formelle du port en secteurs commercial-militaire et de pêche. La ville a obtenu le privilège d'armer ses propres galères, qui étaient construites et préparées près des murs de la ville.

La période bourbonnaise a apporté de nouvelles améliorations. Au début du 18ème siècle, pour protéger le port de la pollution, des systèmes de drainage ont été installés dans la ville. En 1747, la construction de l'ancien môle a commencé, bien qu'il ait été rapidement endommagé par une tempête. Le projet a repris en 1773 sous la supervision de l'ingénieur Giovanni Buompiede et a été achevé à un coût de 100 000 ducats. À cette époque, le port était considéré comme l'un des plus sûrs de l'Adriatique, juste après celui de Brindisi.

En 1786, le roi Ferdinand IV de Bourbon a commandé à l'artiste Jakob Philipp Hackert de créer une série de peintures des ports du royaume, y compris celui de Bisceglie. Le port a été dragué en 1798, et en 1809, l'ingénieur Giuseppe Gimma a proposé la construction de deux nouveaux môles. Bien que le môle occidental ait finalement été construit, le môle oriental a été abandonné.

Développements Modernes et Attractions

Avec l'arrivée du chemin de fer en 1864, le trafic maritime à Bisceglie a diminué, impactant l'économie locale. Cependant, la fin du 19ème et le début du 20ème siècle ont vu divers projets visant à améliorer l'infrastructure du port. Pendant la Première Guerre mondiale, le port a été bombardé par des navires de guerre autrichiens, causant des dommages aux bâtiments et aux murs de la ville.

Dans l'après-guerre, le port s'est concentré sur les activités de pêche. Une flotte de pêche importante s'est développée, entraînant la construction d'un nouveau môle occidental dans les années 1970. Malgré les dommages causés par les tempêtes en 1975, le port a continué d'évoluer, avec un nouvel accent mis sur le tourisme et la navigation de plaisance.

Aujourd'hui, le port de Bisceglie est un port de pêche et touristique dynamique. Le port est protégé par le nouveau môle occidental et le môle oriental de l'époque bourbonnaise, couvrant une superficie d'environ 100 000 mètres carrés. Une petite île à l'intérieur du port, connue sous le nom de La Cassa, ajoute à son charme.

Les activités de pêche sont concentrées le long du môle bourbonnais, où la flotte de pêche locale est amarrée. Le port a une profondeur allant jusqu'à 4,5 mètres à ses points les plus profonds. La marina touristique, située dans le bassin historique et le long de la route reliant les deux môles, offre environ 500 places pour des bateaux jusqu'à 25 mètres de longueur. Des pontons flottants dans la zone sud-ouest du quai sont ancrés à un nouveau môle s'étendant depuis La Cassa.

Les visiteurs peuvent profiter de la beauté pittoresque du port, avec son mélange d'éléments modernes et historiques. L'entrée du port est marquée par une lumière verte fixe sur le môle occidental et une lumière rouge clignotante sur le môle oriental, guidant les bateaux en toute sécurité dans le port.

Les projets en cours incluent la consolidation du môle oriental, la construction d'une digue à l'est, et la réaménagement de la marina touristique et de tout le front de mer. Ces dernières années, le port a été une étape du Giro d'Italia a Vela, mettant en valeur son importance dans la communauté de la voile.

Le port de Bisceglie n'est pas seulement un lieu d'importance historique, mais une partie vivante et vibrante de la culture dynamique de la ville. Que vous soyez un passionné d'histoire, un amateur de fruits de mer ou un adepte de la voile, le port de Bisceglie offre quelque chose pour tout le monde, en faisant une destination incontournable lors de votre aventure italienne.