Établi avec élégance au-dessus des eaux paisibles de Lilla Värtan, le Lilla Lidingöbron est une merveille moderne qui relie harmonieusement la ville animée de Stockholm à l'île tranquille de Lidingö. Ce pont, conçu spécialement pour les piétons, les cyclistes et le tramway léger Lidingöbanan, est un exemple d'innovation en matière de design et d'ingénierie. Avec ses lignes épurées et son architecture réfléchie, il offre non seulement un moyen de transport, mais aussi une expérience de beauté scénique et de commodité moderne.
L'histoire du Lilla Lidingöbron est liée à celle de son prédécesseur, l'Ancien Pont de Lidingö, inauguré le 20 mai 1925. Après presque un siècle de service, l'ancien pont a été jugé plus économique à remplacer qu'à réparer. Ainsi, en octobre 2012, le conseil municipal de Lidingö a décidé de construire un nouveau pont. En août 2014, les plans pour le nouveau pont ont pris forme, et il a été officiellement nommé Lilla Lidingöbron pour compléter le Stora Lidingöbron, ou Nouveau Pont de Lidingö, achevé en 1971.
Le Lilla Lidingöbron a été conçu par le célèbre cabinet d'architectes britannique Knight Architects, spécialistes en conception de ponts. Leur vision était de créer un pont qui s'harmonise visuellement avec le pont routier adjacent tout en rendant la traversée de 750 mètres moins monotone pour les piétons. Le résultat est un pont qui non seulement remplit sa fonction, mais améliore également l'attrait esthétique de la région environnante. Les supports du pont sont conçus pour s'aligner avec ceux du pont routier voisin, facilitant ainsi la navigation des bateaux passant en dessous.
La construction du Lilla Lidingöbron a commencé à l'automne 2018, au nord de l'Ancien Pont de Lidingö, qui est resté en service jusqu'à l'achèvement du nouveau pont. S'étendant sur plus de 750 mètres avec 16 piliers et 15 travées, le pont est un exploit d'ingénierie. Sa largeur de plus de 16 mètres permet d'accueillir des voies doubles pour le Lidingöbanan et un généreux espace de 7,4 mètres pour les piétons et les cyclistes. La hauteur du pont varie de 5,5 mètres du côté de Stockholm à 7 mètres du côté de Lidingö, permettant aux bateaux de passer en dessous sans nécessiter de mécanisme d'ouverture, contrairement à son prédécesseur.
La construction du Lilla Lidingöbron a présenté plusieurs défis, notamment dans la fondation de ses piliers. La profondeur moyenne de l'eau à Lilla Värtan est d'environ 20 mètres, avec 20 mètres supplémentaires pour atteindre le substrat rocheux solide. Cela a nécessité l'utilisation de 198 pieux en acier, chacun avec un diamètre de 800 millimètres. La superstructure du pont a été construite en utilisant le Système d'Échafaudage Mobile (MSS), une méthode développée en Autriche pour la construction de grands ponts dans les Alpes. Cette technique implique le déplacement d'un système de coffrage d'un pilier à l'autre, permettant une construction efficace des travées du pont.
Du côté de Lidingö, des plans sont en cours pour créer un petit parc appelé Lidingö Brostrand ou Brotorget. Cette zone offrira des connexions de circulation sûres vers et depuis le nouveau pont, ainsi que des opportunités pour la navigation de plaisance et les loisirs. De plus, il est prévu de reconstruire le petit pavillon d'attente en forme de temple d'Ivar Tengbom, connu sous le nom de Vindarnas Tempel, qui se tient sur l'ancien pont depuis 1925 et a servi d'abri contre le vent jusqu'à la fin des années 1960.
Le Lilla Lidingöbron est une structure impressionnante avec une longueur de 750 mètres et une largeur de 16 mètres. Sa hauteur libre varie de 5,5 mètres du côté de Stockholm à 7 mètres du côté de Lidingö. Le pont a été commandé par la ville de Lidingö et construit par la société suisse Implenia, qui a également entrepris la démolition de l'ancien pont. Le coût total du projet s'élevait à 727 millions de couronnes suédoises, et le pont est conçu pour avoir une durée de vie de 120 ans.
Le Lilla Lidingöbron a officiellement ouvert ses voies pour piétons et cyclistes le 11 octobre 2022, avec le tramway léger Lidingöbanan prévu pour commencer ses opérations sur le pont en mai 2023. Cependant, en raison de problèmes techniques, le service de tramway a été retardé jusqu'au 26 mai 2024. Malgré ces retards, le pont est rapidement devenu un point de repère apprécié, offrant des vues imprenables sur les eaux environnantes et le paysage urbain.
Que vous soyez un résident local ou un visiteur de Stockholm, le Lilla Lidingöbron est un incontournable. Sa combinaison de fonctionnalité, de beauté et d'excellence en ingénierie en fait un symbole de l'infrastructure suédoise moderne. Alors, faites une promenade tranquille ou une balade à vélo rapide sur ce pont remarquable et découvrez la fusion harmonieuse de la commodité urbaine et de la beauté naturelle qu'il offre.
Achetez vos tickets maintenant !
Avec myCityHunt, découvrez des milliers de villes à travers le monde lors de jeux de piste passionnants, de chasses au trésor et des escape games !
Les bons myCityHunt sont le cadeau idéal pour de nombreuses occasions ! Surprenez vos amis et votre famille avec ce cadeau pour un événement extraordinaire. Les bons cadeaux myCityHunt sont valables 2 ans à partir de la date d'achat et peuvent être utilisés pendant cette période pour une ville et un circuit librement choisis dans le catalogue myCityHunt.
Bons Cadeaux
